Началось всё, естественно, с подготовки. Как раз потребовалось дать небольшой ремонт:
Выехал, торадиционно, на рассвете, натощак. Погодка выдалась хмурая и сыроватая, но не холодная. На подъезде к Житомиру сквозь сплошную завесу облаков начало проклёвываться солнце:
Первый отрезок пути по накатанной дороге, и я уже в Житомире, где можно и перекуснуть. Хотдоги в забегайловке подле танка съедобные, и стоят всего 14 грн.
До встречи, Житомирская область! В воздухе стало ещё мокрее, посему пришлось облачиться в скафандр. Гаец, жующий семки неподалёку, с участием наблюдал за моими потугами, пока мне не пришлось прибегнуть к его помощи.
Варшавка - далеко не самое интересное место, поскольку прямое, как доска. Но ближе к Ровно начинают попадаться красивые пейзажики:
В центр города Ровно я не заезжал, а только засветился у стеллы на въезде:
Ещё пару десятков километров, и Дубно. Дубенский мемориал уже успели вандализировать в жовто-блакитний :)
А вот и сторож мемориала:
Что примечательно в Ровенской области, так это то, что все населённые пункты заканчиваются решительно и беспощадно:
В Дубно свернул с Варшавки и начался самый интересный отрезок пути (прям как в песне: вот новая дыра, что нам принесла...). Когда я впервые побывал в Тернопольской области, меня удивил достаточно сложный рельеф. Не Карпаты, конечно, но крутых изгибов и петляний меж гор хватает.
Заехал в Кременец, посмотреть, что да как:
Это было по правую сторону от улицы, по которой ехал. А слева, где-то вверху (внимание, работает зум):
Останки крепости меня заинтересовали и я решил вскарабкаться. Криво-косая въющаяся улочка с криво-косо уложенной брусчаткой преодолена, и вот я наверху. Где-то здесь я стал ненавидеть фотоаппарат за ограниченность кадра. Как не крутись, а из всей картины в кадр попадает лишь малый кусок.
Кременец всё:
Какая-то ерунда ещё и вроде как цветёт, или мне только показалось?
"Файне місто Тернопіль!" (c), обитель страшных бЕндеровцев :). В городе заехал на заправку: заморил червячка, напоил коня, поласкал цепь. Пока занимался, начался и закончился ливень. Скафандр пришлось усилить высокотехнологичным экзоскелетом из пакетов из супермаркета. Анти-дождевая броня оказалась, что надо.
Тернополь позади. Живописный поворот: справа холм, повреждённый, видимо, оползнем, а слева открывается вид на близлежащие хутора.
Местная фауна рыщет у дороги в поисках заботливо выброшенных из окна проезжающих авто вкусняшек:
Этой фотографией заканчивается день, так как начали накрапывать дождь и сгущаться сумерки. Последние 40 км до Черновцов пришлось ехать в полной темноте и под проливным дождём, так что мне было лень останавливаться и расширять фотосессию. Без внимания, к сожалению, остался мост через Днестр в Залещиках. Вот где надо было фотографировать!
Ночное путешествие под дождём - это, к слову, приключение не для тех, кто неосмотрительно взял с собой лишь затемнённый визор без незапотевающей плёнки. Ехал и вспоминал себя незлым тихим словом.
Но путь таки пройден с минимальными потерями: промокли перчатки, отсырели ботинки, мотик заляпан и т.п. Перевалочная база в Черновцах. Спят усталые игрушки:
В Черновцах тоже знают толк в троллинге:
На следующий день небо прояснилось, показания термометра поползли резко вверх. Толерантные коты греются на солнце рядом с толерантной псиной:
Пора подумать и про гигиену и в этом нам поможет православная авто-мойка самообслуживания. Чёрт, за какие-то 20 грн помыл мотик с пенками, тёплой водой и всё такое:
С такой радости решил катнуть на местный пик коммунизма - гору Цецино. К сожалению, местов, откуда бы открывался хороший вид на город, не нашёл, а вглубь было ехать лень, поскольку покрытие там не ахти: скользкая крупная брусчатка да ещё и листьями присыпанная. Поваляюсь там с мотиком как-нибудь в другой раз:
Те черновицкие улицы, которые с брусчаткой - это просто адъ. Поток едет со скоростью 20-30 км/ч, не больше. Как они вообще ездят там на машинах - не понимаю, если даже моя эндура скачет, как горная козлина. Короче, пора из города тулить. Задержался я здесь. На прощание фото у местного танка:
И снова дорога.
По пути встретился какой-то карьер:
И снова что-то жёлтенькое у края дороги:
Если Тернополь - это обитель, то Ивано-Франковск - это колыбель :-D. Ходил по рынку, искал маслёнку. Каждому приходилось объяснять, что это такое. Блин, как оно на украинском-то звучит?
Ивано-Франковская область, на подъезде к районому центру - Галич.
В Галиче решил остановиться на ночлег в мотеле. 50 грн, етить-колотить. Сервис, конечно, на уровне. Один совмещённый сан-узел на весь мотель, распадающиеся краны, обоссанные стульчаки - бесплатно. Но для непритязательного туриста более, чем достаточно.
Под Рогатином попал под бомбовый удар карательного отряда птиц. Судя по их манёврам, они меня давно поджидали. Меня кто-то сдал.
Дороги в Тернопольской области, судя по всему, не знали дорожных работ минимум год. Те, что в прошлом году были хорошими, стали так себе. Те, которые были так-себе, убились. Но интересно, как всегда, там, где дорог нет вовсе:
На дороге встретил ещё одно доказательство того, что более безбашенными, чем мотоциклисты, могут быть только велосипедисты. Тело ехало в полутора метрах от зилка-самосвала сзади ровно по центру. Скорость зилка составляла около 50-60 км/ч. Не хочу думать о том, что случилось, когда водила зилка нажал на тормоз. Амиго, если ты ещё жив, не надо так больше делать.
Тот же Тернополь, только вид сбоку с другой стороны:
Дальше уже остановок не делал, берёг время, чтоб засветло вернуться в столицу. Что характерно, успел точь-в-точь. Короче, ничего так получилась поездочка. +1.6К на одометре, нытьё плечей от ноутбука в рюкзаке ну и "лёгкий голод" TM, как же без него.
Ну и напоследок: садитесь, граждане, на мотоциклы! Тёлочки любят байкеров:
